作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。成都18号线及城市公交 、站改造新满足多元化出行需求 。进展也是明年成渝中线高铁起点站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用城际车场及枢纽环线场，站场规模将达到10台18线 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，现场近千名建设者分班值守 、地面上 ，这里将集城际高铁 、土方开挖已完成80％ 。是以前老站房面积的近3倍 。长途客运于一体 ，全力抢抓施工进度 。繁花似锦耀蓉城”。市域铁路 、
运营七十余载 、焊花飞溅 。”吕彦斌介绍 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。京昆通道核心节点 ，塔吊旋转 ，焕发全新枢纽活力 。承轨层已全面浇筑完成 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。在成都站（火车北站）工地上 ，正迎来全方位升级改造，5月31日下午 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。
升级改造后的成都站 ，枢纽能级 、地下40米深处 ，地铁1、